Sau hơn 1 năm thí điểm, Hà Nội hiện có khoảng 90 trạm xe đạp với tổng số hơn 750 phương tiện phục vụ người dân tại 6 quận nội thành. Tuy nhiên nhu cầu sử dụng mỗi nơi mỗi khác, nhiều người cho rằng, lượng người đi xe đạp công cộng nhiều hay ít không phụ thuộc vào giá vé mà chủ yếu là do trạm đặt xe.

Dù được lắp đặt tại các địa điểm đông người như vườn hoa, công viên, trường học, song nhiều trạm xe đạp công cộng vẫn rơi vào tình trạng vắng vẻ, đìu hiu, ít người sử dụng.

Theo Công ty Cổ phần Dịch vụ Vận tải số Trí Nam - đơn vị vận hành dịch vụ xe đạp công cộng, vì nhiều nguyên nhân khác nhau nên từ khi thí điểm đến nay, kết quả không được như kỳ vọng, doanh nghiệp chưa có lợi nhuận và phải bù lỗ hàng tháng.

5 máy bay siêu sang Gulfstream đáp xuống sân bay Đà Nẵng; Máy bay G650ER và G700 của Gulfstream có gì đặc biệt?; Vì sao xe đạp công cộng chưa đạt lợi nhuận như kỳ vọng?... là những nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Tập đoàn Trí Nam cho biết, sau hơn một năm thí điểm từ 24/8/2023 đến nay, dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng vẫn chưa thể có lãi khi chi phí đầu tư giai đoạn đầu là hơn 6,4 tỷ đồng nhưng doanh thu chỉ đạt hơn 3,7 tỷ đồng.

Sau hơn một năm triển khai thí điểm cho thuê xe đạp công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội, đơn vị thực hiện là Tập đoàn Trí Nam cho biết đã có tổng cộng gần 340.000 lượt thuê xe, trung bình mỗi ngày có hơn 1.100 chuyến xe đạp cho thuê vận hành.

Hà Nội đang đối mặt với tình trạng quá tải giao thông do mỗi năm tăng thêm gần 400 nghìn phương tiện cá nhân. Để giảm áp lực này, Thành phố đang chú trọng đến việc liên kết các loại hình giao thông công cộng, nhằm tạo sự thuận tiện cho người dân.

Từ khi khai trương dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội tháng 8/2023 đến nay, đã có hơn 315.000 lượt thuê xe đạp, trung bình gần 1.150 chuyến/ngày.

Chỉ sau hơn ba tháng khai trương dịch vụ, với kiểu dáng trẻ trung, thời trang bắt mắt, hình ảnh xe đạp công cộng len lỏi trên khắp đường phố Thủ đô đang được người dân Thủ đô hào hứng đón nhận. Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian tới thành phố sẽ tiếp tục quan tâm phát triển và mở rộng phạm vi hoạt động của loại hình dịch vụ này nhằm góp phần nâng cao hiệu quả và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.

Xe đạp công cộng đã triển khai tại 6 tỉnh thành trên cả nước. loại hình này cũng được đưa vào sử dụng ở Hà Nội vào cuối tháng 8 vừa rồi. Vậy sau hơn 3 tháng, xe đạp công cộng có thực sự thu hút được người dân Thủ đô hay không?

Điều chỉnh tăng trần giá vé máy bay từ tháng 3/2024; Hà Nội tăng cường các đoàn tàu dịp Tết Dương lịch; Xe đạp công cộng hấp dẫn người dân Thủ đô.... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Xe đạp công cộng đang dần di vào cuộc sống của người dân, một số địa phương trong cả nước đã triển khai loại hình phương tiện này để dần hình thành thói quen sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Từ tháng 12/2021 đến nay đã có hơn 1,1 triệu lượt thuê xe đạp công cộng tại các địa phương triển khai loại hình phương tiện này.

Thống kê từ tháng 12/2021 đến nay, có hơn 1,1 triệu lượt thuê xe đạp công cộng, trong đó có 16,9% chuyến đi sử dụng để đi làm và 8,1% để đi học.

Sau hai tháng Hà Nội triển khai, xe đạp công cộng đang được nhiều người dân quan tâm và sử dụng do đáp ứng hai yêu cầu thiết yếu là tiện lợi và tiết kiệm. Nhiều người đã có những thay đổi thói quen tích cực sau thời gian trải nghiệm loại hình phương tiện này.

Sau hơn hai tháng vận hành, đến nay đã có gần 135.000 lượt khách sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng Hà Nội. Đơn vị thực hiện là Công ty cổ phần tập đoàn Trí Nam cho biết, đang làm việc với các quận, huyện để tiếp tục mở rộng dịch vụ này.

Gần đây, TP Hà Nội đã phát triển thêm mô hình xe đạp công cộng, được rất nhiều người hứng thú và quan tâm. Hãy cùng HNBS trải nghiệm mô hình này nhé.

Sau 10 ngày đi vào hoạt động, dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn TP Hà Nội có 36.000 tài khoản mở mới. Từ khi ra mắt đã có 25.208 chuyến xe đạp công cộng được vận hành với 163.600 km, tổng số giờ thuê là 25.649 giờ.

Sau 10 ngày khai trương và đưa vào sử dụng xe đạp công cộng Hà Nội (gồm xe đạp cơ và xe đạp điện), đơn vị vận hành cho biết đã có gần 25 nghìn lượt người sử dụng. Đây là tín hiệu khá tích cực cho thấy người dân Thủ đô ủng hộ loại phương tiện xanh này.

Dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội mới đi vào hoạt động. Với nhiều người dân Thủ đô, đây là phương tiện khá mới mẻ. Hãy cùng Hanoi Review trải nghiệm dạo phố bằng xe đạp công nghệ số.

Dịch vụ xe đạp điện, xe đạp công cộng tại Hà Nội được đưa vào hoạt động với mục tiêu tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP Hà Nội. Vậy làm thế nào để có thể thuê được xe đạp công cộng?

Tàu đổ bộ Ấn Độ hạ cánh thành công xuống Mặt trăng; Thông tin về chiếc máy bay chở ông trùm Wagner; Tăng cường an ninh, hạn chế chậm, hủy chuyến bay dịp 2/9; Người dân Thủ đô hào hứng sử dụng xe đạp công cộng.... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Sau hơn một tuần đưa xe đạp đến các trạm để kiểm tra kỹ thuật, sáng 24/8, dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội đã đi vào hoạt động. Trên đường phố, nhiều nơi đã xuất hiện hình ảnh người dân đạp chiếc xe đạp màu xanh dương thân thiện.

Sáng nay (24/8), UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tổ chức khai trương dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trong giai đoạn đầu, xe đạp công cộng sẽ được triển khai tại 79 điểm trạm với 1.000 phương tiện, trong đó có 500 xe đạp điện.

Tàu vũ trụ của Nga bắt đầu sứ mệnh mặt trăng; Những lưu ý để hạn chế rủi ro trên đường cao tốc; Phân khúc B–SUV thêm cạnh tranh khi Misubishi XForce ra mắt... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Còn hơn 2 tuần nữa là người dân Hà Nội sẽ được trải nghiệm việc di chuyển bằng xe đạp công cộng. Từ hôm nay (11/8), đơn vị chịu trách nhiệm đã đưa những chiếc xe đạp này ra một số điểm trạm trên địa bàn thành phố để kiểm tra kỹ thuật trước khi đưa vào vận hành.

Hiện nay, dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng đang được triển khai ở 6 tỉnh thành phố trên cả nước, và dự kiến cuối tháng 8 tới đây, Hà Nội sẽ là địa phương thứ 7 đưa vào vận hành loại hình phương tiện này.

Mô hình xe đạp công cộng được coi là một trong số những giải pháp giúp hạn chế tắc đường và ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, mô hình này cũng mang đến sự mới lạ cho người dân và du khách khi tham quan cũng như cảm giác thú vị, kết nối thân thiện với phố phường. Tuy nhiên, vấn đề mà người dân quan tâm là mức giá và độ an toàn của loại hình phương tiện này.

Người dân Hà Nội sẽ sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng từ dịp lễ Quốc khánh 2/9 tới. Thông tin từ Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam, đơn vị đang thực hiện triển khai dự án xe đạp công cộng trên địa bàn Thủ đô.

Dù có kế hoạch lăn bánh vào tháng 9/2022 nhưng liên tục lùi thời hạn triển khai thí điểm, kể cả dịp 30/4 và 1/5 vừa qua, đến nay xe đạp công cộng Hà Nội vẫn chưa biết ngày nào có thể xuất hiện.

Có thể thấy dịch vụ xe đạp công cộng đang rất hút khách tại các thành phố du lịch nổi tiếng và cũng đang là hướng đi của nhiều đô thị khác. Tuy nhiên, đến nay tại Thủ đô Hà Nội dự án vẫn chưa thể triển khai, dù trước đó đã từng có kế hoạch khởi động thí điểm từ tháng 12 năm ngoái.

Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương đầu tiên trong cả nước thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng và chỉ sau hơn 3 tháng thí điểm, đã thu hút hơn 110.000 người đăng ký sử dụng. Đến nay sau hơn 1 năm triển khai, địa phương này tiếp tục đề xuất tăng thêm các điểm đỗ xe ở khu vực trung tâm thành phố. Còn tại Đà Nẵng, chỉ sau 1 tuần đưa vào thí điểm tại 5 quận, dịch vụ xe đạp công cộng cũng đã thu hút trên 16.800 lượt sử dụng. Vậy điều gì đã làm nên sức hấp dẫn của xe đạp công cộng?

UBND quận Đống Đa (Hà Nội) vừa đề nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội xem xét bổ sung 12 điểm đặt trạm xe đạp công cộng trên địa bàn. Đây là những vị trí đã được quận phối hợp cùng nhà đầu tư chọn lựa, có sự kết nối liền mạch và tiện lợi cho người dân.

Dịch vụ xe đạp công cộng sẽ được triển khai trong thời gian tới, nhằm mục tiêu đa dạng hóa loại hình vận tải hành khách thân thiện với môi trường, kết nối các điểm giao thông công cộng tới các khu dân cư, đồng thời phát triển du lịch. Hiện nay, đề án này đang được thực hiện thí điểm và nhận được nhiều ý kiến từ người dân.

Khi giá nhiên liệu thường xuyên biến động và khí thải của phương tiện giao thông ảnh hưởng đến môi trường ngày một nghiêm trọng, người dân tại Thủ đô Hà Nội đã và đang hướng đến việc sử dụng xe đạp như một loại hình giao thông thân thiện với môi trường, tiết kiệm chi phí, đồng thời rèn luyện sức khỏe.

(HanoiTV) - Sau khi triển khai tại TP.HCM, mới đây, một doanh nghiệp đã đề xuất với UBND TP Hà Nội và được chấp nhận với nội dung vận hành thí điểm dự án xe đạp đô thị. Nội dung này đã thu hút được sự quan tâm của dư luận về một loại hình vận tải công cộng xanh, bảo vệ môi trường.

(HanoiTV) - Hình ảnh xe đạp công cộng chạy trên đường phố càng ngày càng trở nên quen thuộc tại thành phố Hồ Chí Minh, nơi đầu tiên trong cả nước thực hiện thí điểm dịch vụ "xe đạp công cộng".

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng vào 10h50 - Chủ Nhật hàng tuần trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

(Hanoi TV) – Nhằm đa dạng hóa loại hình vận tải hành khách công cộng, dự kiến trong năm 2022 – 2023, tại 6 quận trung tâm thành phố sẽ bố trí khoảng 85 điểm, với 1.000 xe đạp cơ và xe đạp điện cho người dân thuê sử dụng. Dự thảo đề án này vừa được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội hoàn thiện, trình UBND thành phố dựa trên đề xuất của Tập đoàn Trí Nam.

(HanoiTV) - Sau Thành phố Hồ Chí Minh, dịch vụ xe đạp công cộng sẽ được triển khai ở 5 quận nội thành Hà Nội nhằm tạo thêm sự lựa chọn về phương thức giao thông cho người dân đi lại và du khách tham quan.

(HanoiTV) - UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất cho triển khai thí điểm đầu tư hệ thống xe đạp điện chia sẻ người dùng tại khu vực quận Hoàn Kiếm.